——從印巴衝突到企業應用的戰指通勤思維

原文

由印巴衝突，巴基斯坦用j-10搭配pi-15，就造成印度六架先進戰機折損，這個戰果凸顯有了最新武器不一定就可以獲得優勢，而是在於武器系統整合與搭配應用。

印巴空戰致勝關鍵不在新式武器上，而是操作人員與管制人員並且協同的武器支援人員的配合默契，在商場上就是應驗了日本近代商業家涉澤榮一倡導的合作，唯有合作的商社才能有機會獲得廣大市場，這也就是成立社團，並團結社團才能獲得更大更好的商機借鏡。

我們用電影TOP GUN – 2來看這次衝突與商應應用，F-18為四代半戰機，F-14稱為三代半戰機，但對方的SU-57是最新進的五代戰機，理論上F-18都不是SU-57的對手，更何況是F-14這種三代半戰機，但整段電影中F-18折損4架，一架訓練時開報廢，一架訓練時因鳥擊失事，最後兩架因為完成任務後被防空飛彈擊落，因此主角跟配角只好去偷走對方機庫的F-14，在空中遭遇SU-57兩架的攔截，理論上F-14根本不是SU-57的對手，主角憑藉駕駛技術應把兩架SU-57擊落，最後再逃回母艦的路程中遭遇前來支援的SU-57，在最後F-14被SU-57鎖定發射飛彈後隨即被趕來F-18擊毀，奇蹟般在虎口下逃生，這就是歸功於航艦上的指揮，在雷達情報分析上，趕快命令一架F-18前往支援，很可惜的SU-57就無法獲得基地給予的雷達與火力上支援，所以最終被F-18給擊落，造成SU-57三架遭到擊毀，順帶損失一架F-14，這就是作戰的戰指通勤(戰略、指揮、通訊與後勤支援)整合必要性，也是獲勝的重要關鍵。而這次印巴空戰，印度雖然有很先進戰機，但就是無法落實戰指通勤的整合能力，因此被打出了國際笑話。另外偵打合一未能落實，前線的偵查與情報收集無法做到即時偵看即時送達與即時分析最後即時協調的能力，讓前線作戰的只能憑著自己能力反映操作，加上對武器熟悉度的不瞭解，整個系統的凌亂與武器操作陌生，在國際觀感上造成不小的質疑。

反觀我們的商業情況，也是要有即時傳遞現場情況，後勤隨時支援，馬上給予最新資料與情報，做到前線查打合一，而且要建立一套戰指通勤的能力，第一線人員看到要即時回報，並且用自己能力掌握現場場氣氛，幕僚收到情況立即給予有最大支援如網路資料，附近店家或銷售點或銷售概況，有無其他人在附近能前往支援，指揮完成整體工作，公司必須發展出整套的戰(前線人員或業務)，指(此案決策者)，通(回報與市場的資訊傳達)，勤(附近人員支援或新的訊息更新支援)這樣的一個系統，並且瞭解合作對象的支援共同完成任務或達到所訂立目標。

這是生活節奏快速的時代，機會永遠稍縱即逝，掌握機會才有勝算，但機會是留給有準備的人，但也不能有持無恐畢竟弱肉強食，請要快速搶食，不然市場資源有限，若不能即時掌握，便可能失去良機，最好的方式就是整個拖回來，我們這一族人慢慢享用，兵貴神速不宜久戰，如此才能屹立於山頭

引言

在印巴空戰中，巴基斯坦以J-10戰機搭配PL-15飛彈，擊落印度六架先進戰機，這場衝突再次證明：有新武器，不代表就有勝利的優勢；決勝關鍵，在於整合與應用的能力。

空戰致勝的關鍵，不在飛機的新舊，而在於操作人員、指揮系統、與支援協同的無縫配合——正如日本近代商業家涉澤榮一所倡導：合作，才是打開市場的鑰匙。

電影《Top Gun: Maverick》的啟示

在電影中，美軍主角駕駛早已退役的F-14，對抗最新的SU-57五代機，理論上根本無勝算。但憑藉技術、情報、後援與即時指揮，他們奇蹟般反擊成功。這正是「戰指通勤」全面整合的體現：
• 戰：現場人員的專業與應變；
• 指：指揮官根據情報快速下達命令；
• 通：情報單位即時通報雷達資訊；
• 勤：支援單位派出F-18救援，扭轉戰局。

這並非奇蹟，而是系統化協同的力量。

印度敗於「分離」

印度雖有先進戰機，但卻未能：
• 建立整合的作戰體系；
• 即時情報回報與分析；
• 人員對武器的熟悉度低；
• 系統混亂、通訊斷層，導致戰場判斷依賴臨場經驗而非後端支援。

這讓整體戰局如同商場上的公司：表面資源豐富，實則缺乏協同，終至失敗。

商場對應：企業如何戰勝？

將軍事轉化為商場的應用，就是建立一套「商業戰指通勤」系統：

戰：第一線人員、業務攻堅 → 抓準市場氣氛，直接出擊
指：決策中心 → 即時決策、反應市場變化
通：資訊回報 → 回報前線現況、顧客回饋
勤：後勤支援 → 人員調度、資訊與物資補給

只有真正實踐這四項機制，企業才能穩定運作、靈活應戰、快速搶市。

結語：快節奏時代的生存法則

「機會永遠稍縱即逝，兵貴神速，不宜久戰。」

這是一個資訊與行動速度取勝的時代。商場如戰場，不能等、不許慢、更不容錯。如果不能整合團隊、協同應戰，那麼再多資源也只是空殼。

我們要的不是一次搶奪完畢，而是整個市場拖回來——慢慢地、穩穩地、牢牢地吃下來。

這，就是「商業戰術整合」的真義。